哈弗H9-2020款携三把锁而来高清图片头像照亮自然之美牧马人霸道魅力尽显
随着国六政策的实施，霸道、山猫等传统硬派越野车不得不退出中国市场。这对本来就在外资品牌面前势均力敌的哈弗H9来说，迎来了最好发展时代。其越野性能比牧马人、帕杰罗、途达等更全面，同时越野文化建设比同级更具中国特色标签。可以说，在目前中国品牌汽车阵营中，哈弗H9引领了硬派越野车向上发展之势，强力推动了中国越野文化的普及。
拥有“三把锁”，天堑变通途。在哈弗家族中，哈弗H9一直是最高端的产品，无论置身荒漠、戈壁、砂石等极端场景，或满足驾驶者露营烧烤、组队登山等出行场景，都能成为户外越野+城市休闲出行方式的全能利器。以悬挂为例，哈弗H9采用硬派越野SUV的经典配置——前双叉臂独立悬架后多连杆整体桥式非独立悬挂，兼顾越野性和舒适性。而牧马人前后悬挂采用五连杆整体桥式非独立悬挂，这种设计虽然带来较强的越野性能，却牺牲了车辆公路性能，因此其公路舒适性远不及哈弗H9。
对于哈弗H9-2020款来说，以差速锁为例，它是超凡脱俗的人眼中脱困利器。不过市面大多数硬派越野车只配备一至两把锁，如同级别的途达和撼路者只能配备后桥差速锁，而帕杰罗顶配才有中央和后桥差速锁，不过奔驰G级虽也有“三把锁”，但价格却让人望而却步。如今，仅20.98-27.28万元人民币区间内，即可享受40万以内、同级别中独一无二装备“三把锁”的硬派越 野车型，让更多普通人花更少钱轻松享受硬派 越 野 的魅力。
Carry现场,造中国 越 野 文化 “主场”要做好一款产品，只需要揣摩用户需求即可；但如果让产品形成业内形成一种文化，那就是绝对需要用心。故从某种意义上看，文化比产品重要。
众所周知美系、日本系品牌的地位与影响力，他们在自身漫长工业发展过程中形成，并且都有着显著标签。而对于中国的地位与影响力的打造，在基于产品力的强势引领下持续通过各种新颖互动构建了具有鲜明特色的故事，比如承载热爱挑战与征服同时赋予更多责任友善生活价值观，从征服长江第一梯到立戟黄河滩上的霸王城，从穿过腾格里沙漠到“抢占C位”...... 这些互动活动不仅将精神渗透消费者的思维，还有效提升熟悉度亲和感实现1+1>2效果。
值得提的是除了品牌给予营销发力的持续支持，还有成立于2015年的轰九大队，将精英团队成员穿梭高山河谷无人区，将精神传递至每个角落。此举使得哈佛 H 9 不再单纯作为一个交通工具，而是演变成一种生活方式，一种追求自由探索未知世界的心态象征。一群行业专家甚至认为，无论品质不断向上还是文化领域不断建设，加深人们对这个品牌印象，对其他竞争者提供学习借鉴机会，为夯实该领域领导地位增砖添瓦，为整个国家汽车产业注入新的活力，是幸运事也是值得庆祝的事实。