哈弗H9-2020款携三把锁而来驾驭自然最好看的风景这还要啥牧马人霸道
随着国六政策的实施，霸道、山猫等传统硬派越野车不得不退出中国市场。这对本来就在外资品牌面前势均力敌的哈弗H9来说，迎来了最好的发展时代。其越野性能比牧马人、帕杰罗、途达等更全面，同时越野文化建设比同级更具中国特色标签。可以说，在目前中国品牌汽车阵营中，哈弗H9引领了硬派越野车向上发展之势，强力推动了中国越野文化的普及。
拥有“三把锁”，天堑变通途。在哈弗家族中，哈弗H9一直是最高端的产品，无论置身荒漠、戈壁、砂石等极端场景，或满足驾驶者露营烧烤、组队登山等出行场景，都能成为户外越野+城市休闲出行方式的全能利器。以悬挂为例，哈弗H9采用硬派越野SUV的经典配置——前双叉臂独立悬架后多连杆整体桥式非独立悬挂，兼顾越野性和舒适性。而牧马人前后悬挂采用五连杆整体桥式非独立悬挂，这种设计虽然带来较强的越野性能，却牺牲了车辆公路性能，因此其公路舒适性远不及哈弗H9。
对于哈弗H9-2020款来说，由于它携带三把锁以及CCO低速巡航、“坦克模式”等先进设备，让更多普通人得以梦想成真地享受专业驾驶者的超凡体验。此外，它在差速锁方面也是独树一帜，而其他竞争对手如途达和撼路者只配备后桥差速锁，而顶配帕杰罗才配备中央和后桥差速锁，但价格却高得离谱；而且这样的配置在20.98-27.28万元的人民币售价区间内，使得它成为了40万以下唯一配备“三把锁”的硬派SUV型号，为消费者提供了一种既经济又实用的选择。
Carry现场，将创造中国特色的东西进行展示。当一个产品能够深刻理解并满足用户需求时，那只是基本要求；但要让这个产品形成一种影响力，就需要投入更多心血。因此，从某种角度看，有点像是文化比产品更加重要。
众所周知，大部分美系或日系品牌都有自己独特的地位，他们通过长期努力构建起了自己的品牌形象，其中美系承载着自由探索精神，而日系则是关于永远做背后的男人。但对于中国新兴的大型SUV品牌而言，如何将这股力量转化为真正意义上的主导地位呢？答案就是建立起与自身不同但又具有广泛吸引力的独特文化价值观念，比如由挑战到责任，再到友善生活哲学，这正是现代消费者所追求的一切。
从征服世界第一大河流到占据沙漠中的胜利立地，从穿梭于无边疆域……这些互动活动不断融合相互作用，不仅将ハフ H9 的坚韧精神渗透至每个人的思想里，也有效提升了人们对该品牌忠诚度，即使1加1超过2也显得不足以衡量这一过程给予我们带来的巨大影响力增长。
值得注意的是，在2015年成立并被称作轰九大队，以“无限可能”的理念穿梭于高山河谷甚至未踏之地，将Haaf H9 的精神传递至每一个地方，并且通过公益行动赋予Haaf H9 越野精神新的含义。在此基础上，还有湘九会这样的组织代表着Haaf H9 车友们捐助贫困儿童或参与水灾救援活动，让他们认为没有兄弟就不会去冒险即可证明他们社会责任感是不言而喻的事实。这意味着通过Haaf H9，我们让这种生活方式变得更加丰富多彩，从单纯挑战物质界限向探索情感与责任共同走过的地方转变思考方式。”
业内专家表示，无论是品质提升还是文化建设领域，对于Haaf H 90年款来说，它都是一次历史性的机会，不仅扩展了自身在SUV领域的地位，还为其他国内企业树立榜样提供了一份宝贵资源。而现在发布的小版本已经确保其成为一款拥有深厚影响力的代表作品，同时也增添了东方国家汽车工业崛起的一块砖石，让全球瞩目的视线再次聚焦到了这里——因为这里正在发生改变！